ターボメーターエンジニアのつぶやき/ウェブリブログ

ターボメーター

<< 作成日時： 2006/01/26 09:36 >>

　さて、私のレガシィは、GT-Bなので当然ターボがついていますが、標準ではターボメーターがついていません。(ふつう純正じゃついてないか？)
　まぁ、別になくてもかまわないんですが、あった方がエンジンのコンディションを把握しやすいとか、いろいろ理由がありますが、私がつけるに至った最大の理由はずばり「燃費」です。

　納車直後こそ、町乗りでもリッター7kmは、走っていましたが気温が下がるにつれ悪化していき、最近ではリッター5km台です。(T^T)
　さて、ターボ車の燃費改善の肝は、ズバリ「いかに過給をかけないか」です。(爆)

　そこで、ターボメーターの登場です。
　つけたのは、大森メーター製の電子式φ52のモノです。質実剛健なデザインがたまりません。
　とりあえず、仕事が終わってから、2時間ほどかけてDIYにて取り付けました。

　さて、その効果ですが・・・いやぁ、針が動くのが面白くてついつい踏んじゃうんで、逆効果だったかも。(爆)
　まぁ、メーターつけてからまだ一回も給油してないんで、結果はまた後日にでも。

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コメント（2件）

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燃費は、いろんな事が原因で悪くなるよ。エアクリだけでも燃費落ちるしね。昔のブルの燃費は、全開L/3km　町L/5km　クルーズL/8km だったかな? ターボ車では、標準かな	ntku 2006/01/27 03:42
やっぱ、そんなもんなのねぇ＞燃費　ちなみに、ちょっと道がすいたのでターボメーターの動作確認(おをしたところ、最大で1．2kg/cm2かかりました。　1．0kg/cm2を超えると「燃料使いすぎだ！ゴラァ！！」と警告灯がつくのが便利。(爆)	はねお@家主 2006/02/01 11:18

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